Bultaco Sherpa 350 (1979)

La Bultaco Sherpa 350 del año 1979 fue un modelo de motocicleta de trial fabricado por  la firma española Bultaco, siendo considerada una de las mejores motocicletas de esta modalidad, en fuerte competencia con las también catalanas Montesa Cota y Ossa MAR.

A continuación mostramos la prueba de la Bultaco Sherpa 350, modelo 1979. El artículo fue publicado por la revista Motociclismo en dicho año.

Las Bultaco Sherpa eran motos muy ágiles y competitivas, por ello se usaron ampliamente en competiciones de trial cosechando numerosos éxitos.

ENLACES:

• Ducati Road 250 1977
• Comparativa tres T.T. de 250cc
• Ossa Desert 350 (modelo 1980)
• OPERACIÓN IMPALA (1962)
• Yamaha XT 600
• Suzuki DR 650 RS (1990)
• Comparativa 5 motos de turismo 250cc (1975) 
• Comparativa Honda XL650V Transalp y la Suzuki DL 650V-Strom 
• Bultaco Metralla GTS
  

Comparativa 3 T.T de 250cc (1975)

Prueba comparativa publicada en la Revista Motociclismo en el año 1975. En ella se comparan tres motocicletas todo terreno nacionales, con cilindrada un cuarto de litro (250 cc):

• BULTACO FRONTERA
• OSSA SUPER PIONEER
• MONTESA ENDURO

Bultaco Frontera 250cc MK9 de 1975.

Ossa Super Pioneer  250cc de 1975

Montesa Enduro 250cc de 1975

Los autores de la comparativa publicada en la revista Motociclismo son: Carlos Dominguez, Javier Cucurella y Luis Canto.

ENLACES:

• Bultaco Frontera (Wiki) 
• Montesa Enduro (Wiki)
• Ossa Enduro (Wiki)
• Montesa Impala 175cc
• OPERACIÓN IMPALA (1962)
• Yamaha XT 600
• Comparativa 5 motos de turismo 250cc (1975) 
• Comparativa Honda XL650V Transalp y la Suzuki DL 650V-Strom

Bultaco Metralla GTS (1979)

Prueba de la Bultaco Metralla GTS (modelo 203-A), una estupénda motocicleta de turismo de 250cc fabricada entre los años 1979 y 1986. Poseía un motor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire, que desarrollaba una potencia máxima de 25 CV a 7.500 rpm, y por medio de un cambio de 6 velocidades le permitía alcanzar una velocidad máxima de 150 Km/h.

Existieron dos versiones de la Metralla GTS, la versión 203 (con ruedas de radios) y fabricada entre los años 1977 y 1979, y la versión 203-A (con ruedas de aleación de palos) fabricada desde 1979 en adelante (hasta el cierre de Bultaco). Siendo este último el modelo probado en esta ocasión.

El artículo que mostramos a continuación, fue publicado en la revista Motociclismo en el año 1979, y está firmado por C. Dominguez.

ENLACES RECOMENDADOS:

• Montesa Impala 175cc
• Trucaje Montesa Impala 
• Comparativa 5 motos de turismo 250cc (1975)
• Derbi 350cc bicilindrica
• Ducati Road 250
• Lambretta 150
• Entrevista a Paco Bultó sobre la Bultaco cazarrecords

Supercomparativa 5 motos de turismo 250cc (1975)

Prueba supercomparativa publicada en la Revista Solo Moto en el año 1975. En ella se comparan cinco motocicletas de turismo, con cilindrada un cuarto de litro (250 cc) y vendidas en España en 1975. Son las siguientes:

• BULTACO METRALLA GT
• DUCATI 250 ROAD
• MONTESA RAPITA 250 AUTOMIX
• OSSA 250 TURISMO
• GUZZI 250 TS

PRUEBA SUPERCOMPARATIVA (SOLO MOTO):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LINKS:

• Montesa Impala 175cc
• Trucaje Montesa Impala 
• OPERACIÓN IMPALA (1962)
• Ossa 250 Monocasco
• Bimota V-DUE 500cc