El Renault
Alpine V6 GT, también era conocido como
Alpine GTA, fue producido desde 1984 a 1991, siendo posteriormente sustituido
por el Alpine A610.
Era un coupé 2+2, con una penetrante línea aerodinámica con cx 0,28, de la más baja en su momento. El motor iba situado detrás, era el conocido PRV, un V6 de 2.500 cc al que se le añadió un turbo y desarrollaba una potencia de 200 CV.
Fotos realizadas en la Concentración de coches clásicos de Ferrol 2015:
Era un coupé 2+2, con una penetrante línea aerodinámica con cx 0,28, de la más baja en su momento. El motor iba situado detrás, era el conocido PRV, un V6 de 2.500 cc al que se le añadió un turbo y desarrollaba una potencia de 200 CV.
Fotos realizadas en la Concentración de coches clásicos de Ferrol 2015:
Fotos de los catálogos publicitarios de la época, se resaltaba su aerodinámica y la velocidad de hasta 250 km/h
El interior tenía un diseño bastante particular, totalmente orientado al conductor, con una muy completa instrumentación, como mandaban los cánones de vehículos deportivos de la época, aunque los acabados recibieron algunas críticas por parte de la prensa especializada.
Banco de pruebas del Alpine V6 Turbo (Revista Autopista):
LINKS:
No hay comentarios:
Publicar un comentario